军人， 为使命而生

剩下一口气也要完成任务

    病情持续恶化，到后来，江汉刚硬撑着咽下一口饭，胃里就像翻江倒海。为了不让大家看到，开饭的时候，他索性找个借口避开官兵的眼睛。此时的江汉刚，站在人群中显得底气十足，实际上已经疼得直不起腰。登上汽车只有司机小崔一人在场时，他才找个硬东西顶住腹部，缓解一下难以忍受的疼痛。再后来，江汉刚干脆把擦车布撕成条再搓成绳子，紧紧地勒在腹部。直到一次冒雨指挥施工，支撑不住的江汉刚一头昏倒在地，战友们七手八脚地抬他时，才发现他勒在腹部很久的 "止疼绳"。唯有司机崔海涛清楚，这样的"止痛绳"，已被江汉刚硬生生勒断了两根。然而团长恳求过他，不能把这些告诉大家。江汉刚率部回国后，记者采访司机崔海涛。提到江团长用于止疼的3根绳子，小崔话未出口，再也忍受不住，泪流满面，泣不成声。他哽咽了好一会儿，使劲儿挤出了几个字：我们团长一直不让说！

    有一种坚守令人感动，有一种信念荡气回肠。江汉刚对履行使命的忠贞不渝，对献身使命的无怨无悔，时刻感动和激励着每一位维和官兵，他时常挂在嘴边的"特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献"，也成了全体干部战士的座右铭。在遥远的西非大陆，江汉刚的精神化作了全体官兵出色履行使命的无声动力。团属施工分队开赴野外执行道路抢修任务，一会儿头顶烈日，一会又是暴雨倾盆，官兵们笑对苍天的戏谑，不顾毒蛇、巨蟒的袭扰，不顾随时可能遭受的非法武装分子的威胁，全身心投入施工作业。仅16个工作日，他们出动兵力370人次，挖掘、运输、填补土石3900立方，对应急公路数十处严重受损路段进行了全面升级改造，完成任务之快、抢修质量之高，赢得了联合国官员和当地政府的高度评价。还如往常一样，江汉刚早起晚归，天天挂帅出征。无论是刮风下雨，还是夜间行车，他的指挥车始终冲在车队的最前面。有他在，大家就有所向披靡、无坚不摧的勇气和力量。

    维和任务接近尾声，按照联利团的规定，赢得无数赞誉与掌声的江汉刚和他的团队，完全可以闭门休整，打点行装，准备踏上回国的旅程。可有件事江汉刚无论如何放心不下，不久后国内将派新一批维和工兵接替他们执行利比里亚的道路抢修任务，本团负责的560公里路段虽经无数次修补，交通状况大为改观，但频繁而至的暴雨、洪水，经常把刚刚修好的道路冲得面目皆非。江汉刚要用最后这点儿时间勘察最新路况，给后续部队提供宝贵的第一手资料。

    那天凌晨4点，江汉刚早早地起床，带人从绥德鲁出发，踏上了开赴格林威尔的行程。绥格公路是绥德鲁通向格林威尔的唯一通道，也是利比里亚境内的一条主要运输干线，掌握这条道路的路况信息，对后续部队来说，很大程度上决定着执行维和任务的成败。全程181公里土质公路，江汉刚一行整整行进了12个小时，下午4点才到达目的地。随之形成的路况报告，把各类情况描述得一清二楚，哪个路段出现了新泥潭、哪个路段易被洪水冲毁、哪个路段山高坡陡危险系数大、哪个路段土质黏度高易导致车辆侧滑……一一记录在案。看着这份沉甸甸的路况报告，握拳顶住腹部的江汉刚，脸上掠过了一丝笑容。因为在他心里，为后续部队创造条件，就是他履行使命的延续……