大爆炸威胁一触即发 海军官兵展开绝地救援

特大车祸突然发生 伤者命悬一线

2010年4月6日下午四点四十三分，汕头市南滨路跳水馆附近，一场重大车祸瞬间发生。接到车祸报警，汕头市122指挥中心迅速调度跳水馆路段的监控摄像头角度，拍摄下了这样的画面。

事故发生后，卢国洪老师正在这辆大巴车里备受煎熬。这辆大巴车是某技工学校的校车，乘坐校车下班回家的37名老师中，有9人已经不幸遇难，而包括卢国洪老师在内的其余28名受伤教师，正在急切地等待着救援。

事发前十几分钟，卢国洪老师根本不会想到，一个死亡威胁正在悄悄逼近他们，他和往常一样，登上了这辆每天回家都要乘坐的校车。上了一天课，卢国洪感到有些疲惫，但就在片刻的睡梦时，一场重大车祸突然发生。卢国洪醒来后发现，自己已是身受重伤。

此时，虽然卢国洪还不清楚，自己的身体究竟受到了怎样的重创，但他预感到，自己正挣扎在死亡线上。

伤情严重的卢国洪根本没有自救的能力，他只能听天由命地等待，而也许他苦苦等来的只是生命中止的最后时刻。但就在他感到极度绝望的时刻，卢国洪却猛然看到，一个奇迹正在发生，一群海军官兵竟然那么快地就来到了他们的身边。

海军官兵神兵突降 爆炸危机一触即发

尽管当时122监控摄像头的位置距离事故现场相对较远，但在翻倒的车辆和慌乱的人群中间，我们仍然可以清晰地看到，身穿迷彩背心和短裤的海军官兵，在事故现场救援，他们接连不断地把大巴车上的受伤群众转移出来。

海军官兵在两三分钟时间内就出现在了车祸现场，无疑为营救这场车祸中的遇险群众起到了关键作用，那么他们为什么这么快就到达了现场呢？

他们是南海舰队某水警区警勤队的官兵，部队的营区就在汕头市南滨路附近，4月6日这天下午，37名官兵正在营区外展开三千米体能测试。他们长跑的路线正好经过车祸发生现场。官兵们看到前方三四百米的位置，冒着黑烟他们判断可能出现了突发事件，带队的警勤队副队长税长久立即下令，全体官兵火速冲向事发现场。

副队长税长久和士官洪泽钦等人是最先跑到现场的，而看到现场惨烈场景后，他们大吃一惊。这是一起撞击剧烈的车祸，处于画面最左边的是车祸中翻倒的罐装车，巨大的车体挡在了道路的中央，在车祸瞬间的强烈撞击下，罐装车车头已经基本损毁，零件散落一地。处在画面最右边的，便是载有37名教职工的某技工学校校车，在巨大冲击作用下，校车侧翻到了右侧的绿化带上。而横在两车之间的这辆白色捷达车，尽管驾驶员侥幸逃了出来，但车体瞬间已经烧的不成样子。

针对现场复杂的局面，海军官兵并没有慌乱，虽然他们不是专业救援队伍，但军人的沉着冷静，让他们在第一时间对现场救援做出了正确的判断。

快速封堵道路有效地避免了现场的进一步混乱，对官兵们有条不紊地实施救援起到了重要作用。而在封堵道路的同时，海军官兵已快速冲进大巴车里，他们要把技工学校的教师先转移出来。而作为现场指挥员的税长久还有一项更重要的任务，他必须随时观察这个复杂车祸现场的所有变化，哪怕是在一个很小的环节上考虑不周，都有可能发生事故扩大的危险。果然，在大家紧急救助大巴车里的人时，税长久发现了一个很可能会进一步造成重大伤亡的隐患。

税长久看到大巴车一侧的捷达车火势越来越猛，官兵们使用几个车载灭火器都无法控制住火舌的蔓延。而一米之外的大巴车正在漏油。

与此同时，看到一旁侧翻着的巨型罐装车，税长久的心更是紧张得砰砰直跳，虽然车身上并没有标注这辆车运的是什么物品，而司机已经在车祸中身亡，无从及时问询。但从这辆车大量漏油的情况判断，它很可能是一辆油罐车。

面对这样一个特殊的救援现场，海军官兵却没有专业的救援设备，他们更没有办法排除车辆漏油的危险，他们有的只是一腔热血和一双有力的手，此时，他们的选择是如此的艰难，为避免更大灾情的出现，确保战士们的人身安全，他们应该及时撤出，但为了还在车里被困的遇险群众，他们又怎能轻言放弃。不仅是现场指挥员税长久，其他官兵也深知这个救援现场的危险，但海军官兵却没有丝毫的犹豫，他们的救援依然在继续。

让我们再仔细看一看这些海军官兵吧，他们是如此的普通，如果没有这起车祸的发生，他们进行体能测试跑到这里，路人恐怕都不会朝他们望上一眼，但在人民群众深陷危险的时候，他们却站在了这个最重要的位置上，他们的形象是如此的高大和清晰，这一个个奋不顾身的身影，已经深深刻印在了群众的脑海里。

由于车祸发生突然，参加抢险救援的海军官兵，手中没有任何救援设备和物品，甚至他们也没有专业的救援经验，面对伤势严重的遇险人员，他们的营救工作又该如何展开呢？

危难关头奋不顾身 救援任务圆满完成

老兵洪泽钦曾执行过汶川地震的抗震救灾任务，根据地震救援的经验他很快提醒战友，不要给受伤群众造成二次伤害，尽管这是在随时可能引起大爆炸的极度危险的救援现场，但官兵们仍然遵循着对伤员不能造成二次伤害的原则，倍加谨慎地进行救援。对官兵们来讲，营救被困在大巴车里的卢国洪老师时，所遇到的情况就是一个严峻的挑战。

这是卢国洪被救后的一个画面，他的伤腿被官兵简单包扎后，被送上了医护车。事后我们得知，正是海军官兵及时精心的处置手段，才使得卢国洪的腿部骨折并没有错位，引起他呼吸困难的血气胸症状也没有恶化。

在这起车祸中，伤员出现最多的情况是外伤和流血，但在救援的第一时间，海军官兵的手边上并没有任何止血药物，这个难题他们又是怎样解决的呢？

在平时，穿在身上的军装是每一名官兵都倍加爱惜的，因为对一名军人来讲，军装不仅仅是一种特殊的标识，更是一种荣誉，然而，当人民群众的生命安全受到威胁的时候，这些奋不顾身的军人，把自己的生命都交给了人民，他们又怎么会舍不得把军装做成绷带呢？

在没有止血物资、没有消毒措施、没有固定骨折装置的情况下，为了拯救伤员的生命，官兵们想尽了一切办法。

就在官兵们竭尽全力营救大巴车上遇险群众的同时，捷达车的猛烈燃烧一刻也没有停止。凶猛的火势也直逼侧翻的罐装车。而这场惊心动魄的救援整整持续了十五分钟。

2010年4月6日下午五时整，海军官兵经过四轮仔细筛查，把这起车祸中的所有28名幸存者全部从车厢里转移了出来，并以肩背、手搀的方式，将他们转移到了离事故现场两百米以外的安全地点，直到全市范围调集的救援队伍陆续赶到，海军官兵一直悬着的心，才终于放了下来。

这是一个真诚的微笑，在车祸幸存者的心中，因为不愿回顾，灾难的一刻终将淡去，但那些在危难关头不惧生死、挽救了自己生命的恩人，他们却不能忘记，或许他们至今仍叫不出战士们的名字，但他们知道，那些人叫人民解放军。