“90后”飞行员：个性用对地方 军营放飞梦想

中国军情 解放军报 2015年09月16日 09:21 A-A+
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　　不被困难压倒，拼命压倒一切困难

　　在飞行一线，记者见到了“90后大男孩”、飞行员王亚光。虽然外表略显稚嫩，但他有着一颗不惧挫折的心。

　　2013年刚毕业报到时，团里因飞行事故暂停训练。事故机型正是王亚光所要驾驶的机型，年轻的王亚光没有被困难吓倒，反而萌生出了战胜困难的勇气。“心仿若一锭铁锚沉入了大海，那是他人永远无法明了的坚定。”训练刚一恢复，他第一个递交了开飞申请。

　　在很多人看来，飞行员是“天之骄子”，满是光环围绕。但又有多少人知道，他们内心承受着无比巨大的压力。采访中，记者听这批“90后”们说得最多的，就是“淘汰”“停飞”。

　　飞行对各方面素质要求都很高，身体、心理、技术……哪怕是打篮球崴个脚、心理测试不过关，都可能导致和蓝天事业说再见，同批飞行员的淘汰率往往超过30%。

　　飞行更是与风险相生相伴。虽然只在“一树之高”，但高度低也意味着反应时间短，加上直升机没有跳伞装置，遇到险情只能选择紧急迫降。

　　巨大压力下，“90后”飞行员们学会了面对困难，战胜困难，坚强特质里又多了勇气——

　　杜德林因为飞行准备不充分，曾被取消当日飞行计划。他连夜把上千字的技术要领钻研了20多遍，将每一个操作动作都熟记在心。下一场飞行训练，他在测问时获得满分，飞行准备的细致程度让全体参训人员刮目相看。

　　飞行员白月林在放“单飞”前突然得到父亲去世的噩耗。料理完家事返回部队5个小时，他就申请“单飞”，含着眼泪驾机起飞，告慰父亲的在天之灵。

　　“时代在他们身上打下了烙印，也赋予了使命和担当！”面对眼前这群朝气蓬勃的“90后”，从事飞行30多年的团长赵理准由衷发出感慨：“如果说我们见证了陆航的发展历史，他们则将开创陆航的美好未来！”

　　（《解放军报》2015年09月16日 10版）